Нова Lotus Emira 420 Sport стала ще швидшою на треку та ближчою до класичної філософії бренду — легкість, точність і максимальне залучення водія до процесу керування.
Компанія Lotus представила нову версію спорткара Emira — модель 420 Sport, яка стала найпотужнішою, найлегшою та найбільш аеродинамічно ефективною Emira за всю історію моделі. Для британського виробника це спроба ще раз нагадати про власну ДНК: мінімальна масса та задоволення від водіння.
420 к.с. і ставка на емоції
В основі новинки — 2,0-літровий турбований чотирициліндровий двигун потужністю 420 к.с. та 500 Нм крутного моменту. У парі з ним працює восьмиступенева роботизована коробка передач із подвійним зчепленням.
До 100 км/год автомобіль прискорюється за 3,9 секунди, а максимальна швидкість сягає 299 км/год. Проте головний акцент інженери зробили не лише на цифрах. У Lotus підкреслюють, що Emira 420 Sport створювалася як автомобіль для водія — із максимально живими реакціями та відчуттям контролю.
Опційний пакет Lightweight Handling Pack дозволяє зменшити масу автомобіля на 25 кг у порівнянні з Emira Turbo. До його складу входять регульовані амортизатори Multimatic, титановий вихлоп, літій-іонна батарея та карбонові елементи кузова. Також власник отримує спеціальний додаток Lotus Track Performance для фіксації результатів на треку.
Аеродинаміка з натяком на історію бренду
Зовнішність Emira 420 Sport зазнала помітних змін. Автомобіль отримав новий передній сплітер, змінені повітрозабірники, розширені бокові пороги, новий задній спойлер та вентиляційні отвори у кришці моторного відсіку.
Усі ці елементи мають не лише декоративне значення. Потоки повітря до бокових радіаторів збільшилися на 15%, до центрального — на 14%, а ефективність охолодження гальм покращилася на 10%. Крім того, на 30% зріс потік повітря для системи випуску.
У Lotus зазначають, що окремі дизайнерські рішення навіяні легендарними моделями марки, зокрема класичним Lotus Esprit Turbo.
Шасі, яке залишається головною зброєю Lotus
Lotus традиційно приділяє особливу увагу керованості, і Emira 420 Sport не стала винятком. Автомобіль отримав занижену на 5 мм підвіску, переналаштоване шасі та спортивні шини.
Алюмінієва платформа з подвійними поперечними важелями та електрогідравлічне рульове управління забезпечують ту саму “механічну чесність”, за яку фанати цінують автомобілі Lotus вже десятиліттями.
Салон також орієнтований на водія. Тут з’явилися нові карбонові пелюстки перемикання передач, спортивні сидіння з 12 напрямками регулювання та оновлені елементи керування.
Окремо варто згадати нову опцію — знімний скляний дах із тонуванням. Його можна швидко демонтувати та закріпити за сидіннями, перетворивши купе на майже відкритий спорткар. У Lotus кажуть, що надихалися рішеннями культового Esprit.
Більше індивідуальності
Для Emira 420 Sport підготували широкий вибір персоналізації. Покупцям доступні 16 кольорів кузова, серед яких особливе місце займає яскравий Tangelo Orange — сучасне переосмислення традиційного “лотусівського” помаранчевого.
Також пропонуються нові 20-дюймові ковані диски, карбоновий пакет для кузова та спеціальні дизайнерські рішення для інтер’єру.
У результаті Emira 420 Sport виглядає як логічне продовження філософії Lotus у той момент, коли світ спортивних автомобілів усе більше рухається в бік електрифікації. Британська компанія поки що продовжує робити ставку на класичне задоволення від керування — легке шасі, точний баланс і живі емоції за кермом.
