Реєстрації комерційних автомобілів за даними Асоціації європейських виробників автомобілів (ACEA) у першому кварталі 2022 року знизились на 18,1%, а у березні — на 24,9%.
У березні 2022 року реєстрація комерційних автомобілів у ЄС продовжила тенденцію 9 попередніх місяців до зниження.
Загальна кількість нових комерційних автомобілів
У березні 2022 року реєстрація комерційних автомобілів в ЄС продовжила тенденцію до зниження, скорочуючись дев’ятий місяць поспіль (-24,9%). За винятком Румунії та Кіпру (+11,2% та +1,6% відповідно), всі ринки ЄС показали зниження, включаючи чотири основні. Найбільш різке падіння спостерігалося в Іспанії (-41,2%), за нею йдуть Франція (-25,9%), Німеччина (-19,6%) та Італія (-9,7%).
У першому кварталі 2022 року реєстрація нових комерційних автомобілів ЄС скоротилася на 18,1%, склавши 411 097 одиниць. Результати березня погіршили квартальні показники більше ніж результати перших двох місяців року. Усі чотири ключові ринки ЄС зробили свій внесок у негативні показники регіону: Іспанія (-30,3%), Франція (-21,9%), Німеччина (-11,6%) та Італія (-4,8%).
Нові легкі комерційні автомобілі (LCV) масою до 3,5 т
У березні реєстрація нових фургонів в ЄС впала на 28,7%, досягнувши 122 818 проданих одиниць. Усі чотири найбільші ринки ЄС продемонстрували двозначні втрати: Іспанія (-46,5%), Франція (-28,6%), Німеччина (-22,2%) та Італія (-10,7%).
З січня по березень продаж легких комерційних автомобілів в ЄС впав на -21,3% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року і склав 329 606 одиниць. На всіх чотирьох основних ринках регіону було зафіксовано зниження: Іспанія (-35,7%), Франція (-24,2%), Німеччина (-13,6%) та Італія (-5,3%).
Нові важкі комерційні автомобілі (HCV) масою 16 т і більше
Березневі продажі важких вантажівок у ЄС знизилися на 4,6%, склавши 24 088 одиниць. Чотири основні ринки Західної Європи показали змішані результати. У Німеччині та Іспанії зафіксовано спад (-9,2% та -5,8% відповідно), у той час, як в Італії та Франції спостерігалося скромне зростання (+1,9% та +1,6% відповідно).
Через три місяці після початку року реєстрація нових важких комерційних автомобілів в ЄС продемонструвала скромне зростання (+0,6%), досягнувши 64 336 одиниць завдяки зростанню протягом перших двох місяців 2022 року. За винятком Німеччини (-1,0%), всі основні ринки Західної Європи зробили свій внесок у позитивний сумарний показник у регіоні: Іспанія (+4,5%), Франція (+3,1%) та Італія (+0,8 %).
Нові середні та важкі комерційні автомобілі (MHCV) масою понад 3,5 т
Минулого місяця в ЄС було зареєстровано 28 333 нових середніх та важких комерційних автомобілів, що на 6,6% менше, ніж минулого року. Якщо розглядати чотири ключові ринки регіону, то лише Італія продемонструвала зростання (+0,9%). Найбільш різке падіння відбулося в Німеччині (-11,6%), за нею йдуть Іспанія (-4,8%) та Франція (-1,9%).
За перші три місяці року продаж нових вантажівок у Європейському Союзі знизився на 2,0%, склавши майже 75 000 одиниць. Показники чотирьох найбільших ринків регіону відрізнялися. У Німеччині та Франції зафіксовано спад (-5,2% та -1,0% відповідно), у той час, як в Іспанії та Італії спостерігалося скромне зростання (+2,9% та +0,4% відповідно).
Нові середні та важкі автобуси (MHBC) масою понад 3,5 т
У березні 2022 року реєстрація нових автобусів підскочила на 21,6%, досягнувши 2402 одиниць. Це збільшення відбулося здебільшого внаслідок тризначного зростання на кількох ринках ЄС. Серед чотирьох ключових ринків регіону, Іспанія продемонструвала тризначне зростання (+167,7%), за нею слідує Франція (+15,8%). В Італії, навпаки, зафіксовано двозначний спад (-29,2%), а в Німеччині – зниження (-8,8%).
З січня до березня реєстрація нових автобусів по всьому ЄС трохи знизилася (-0,2%), всупереч значному зростанню у березні. За винятком Іспанії (+52,8%), на всіх основних ринках ЄС зафіксовано втрати: Італія (-15,7%), Німеччина (-10,1%) та Франція (-2,8%).
