Два самоскиди для легких будівельних перевезень в умовах міського транспорту недавно почали працювати в Норвегії.
Кузови із заднім завантаженням типу W1C були встановлені на електричні шасі VOLVO FE 6×2.
Нульові викиди та менший рівень шуму – це незаперечні переваги електричного шасі. Це дає можливість транспортним європейським компаніям доставляти товари до місць, недоступних для традиційних вантажівок.
У конструкції кузова використана сталь HARDOX мінімальної товщини, але з достатньою міцністю. Вивантаженням назад керує окремий електродвигун.
Самоскидні надбудови виготовлені та встановлені у співпраці компаній-виробників транспортного обладнання Nor Slep та KH-KIPPER.
