Професійний водій і автор відеоконтенту Тобіас Вагнер, відомий як Elektrotrucker, подолав близько 3500 км Європою на електричному Mercedes-Benz eActros 600, переобладнаному на автодім, і зробив лише три зупинки для заряджання.
Європа залишилася позаду
Тобіас Вагнер завершив перший великий етап своєї навколосвітньої подорожі на Mercedes-Benz eActros 600. Вантажівку він переобладнав на автодім, щоб вирушити в масштабну експедицію, маршрут якої охопить кілька континентів.
Подорож розпочалася 20 вересня в Ганновері. Далі маршрут пролягав через Чехію, Австрію, Словаччину, Угорщину, Сербію та Болгарію, а завершився європейський етап у Туреччині. У середині жовтня Вагнер прибув на завод Mercedes-Benz Türk в Аксараї. На той момент він проїхав приблизно 3500 кілометрів і зупинявся для заряджання лише тричі.
Після Туреччини мандрівник продовжив шлях і нині подорожує Грузією.
Три заряджання на 3500 кілометрів
Перший етап експедиції пройшов успішно, розповідає Вагнер. За його словами, запас ходу переобладнаного eActros 600 дозволив обмежитися трьома зарядними зупинками, і всі вони минули без ускладнень.
«Перший етап Європою пройшов дуже добре. Завдяки великому запасу ходу мого переобладнаного eActros 600 я зробив лише три зупинки для заряджання, і всі вони пройшли без проблем. Тепер для мене починається особливо захоплива частина подорожі. У Центральній Азії та на шляху до Китаю доведеться працювати в абсолютно нових умовах», — зазначив Elektrotrucker.
Під час європейської частини маршруту Вагнера зустрічали місцеві команди Daimler Truck, дилери та генеральні дистриб’ютори Mercedes-Benz Trucks. Подорож стала нагодою поспілкуватися з клієнтами, партнерами, працівниками компанії, представниками медіа, політики та бізнесу.
Водночас експедиція дає змогу отримати практичний досвід використання електричної вантажівки для далеких перевезень через державні кордони. У таких поїздках важливими є не лише запас ходу, а й доступність зарядної інфраструктури та умови роботи в різних країнах.
Маршрут на 45 тисяч кілометрів
Після Європи маршрут eActros 600 пролягатиме через Центральну Азію до Китаю, а потім — до Південно-Східної Азії. На наступних етапах заплановані також Австралія, Північна та Латинська Америка.
Загальна довжина експедиції має становити приблизно 45 000 кілометрів. Організатори поставили перед собою амбітну мету — пройти весь маршрут, зробивши не більше ніж 80 зупинок для заряджання.
Перші 3500 кілометрів і три заряджання стали початком цієї подорожі. Попереду — регіони з іншими дорожніми умовами та інфраструктурою, тож наступні етапи покажуть, як електрична вантажівка впорається з дедалі складнішими викликами далекого маршруту.
