Французький автовиробник Citroën представив свій новий концепт-кар під назвою ELO. Автомобіль позиціонують як «лабораторію ідей», що демонструє бачення бренду щодо майбутнього міської мобільності. Новинка продовжує філософію, закладену в концепті OLI 2022 року, зосереджуючись на екологічності, модульності та раціональному використанні простору.
Світова прем’єра ELO відбудеться 9 січня на Брюссельському автосалоні.
Максимальний простір у компактних габаритах
Основною особливістю ELO є поєднання невеликих зовнішніх розмірів із містким салоном. При довжині 4,10 метра — що співставно з габаритами моделі ë-C3 — концепт здатний вмістити до шести осіб. Це стало можливим завдяки використанню суто електричної платформи з електродвигуном на задній осі, що дозволило зробити підлогу в салоні повністю плоскою.
Дизайнери відмовилися від традиційного планування інтер’єру. Місце водія розташоване по центру, що забезпечує огляд у 180 градусів через панорамне вікно. Замість класичних приладових панелей використовується технологія проєкції даних на прозорий екран вздовж нижньої частини лобового скла.
Кермо має односпицеву конструкцію, що є відсиланням до історичної моделі DS 1955 року.
Концепція REST, PLAY, WORK
Назва ELO відображає три основні сценарії використання автомобіля: відпочинок (rEst), розваги (pLay) та роботу (wOrk). Завдяки модульній архітектурі, салон можна адаптувати під різні потреби.
REST: Автомобіль трансформується у спальне місце для двох осіб або мобільний кінотеатр. Citroën у партнерстві з Decathlon розробив спеціальні надувні матраци з матеріалу Dropstitch, які зберігаються у багажнику.
PLAY: ELO розглядається як база для активного відпочинку. Задні сидіння можна вийняти і використовувати як крісла на відкритому повітрі. Вбудований компресор дозволяє накачувати спортивний інвентар, а технологія V2L (Vehicle-to-Load) забезпечує живлення зовнішніх електроприладів.
WORK: Крісло водія обертається на 360 градусів, перетворюючись на робоче місце зі спеціальним столиком для ноутбука. Система мультимедіа в цей час адаптується для проведення відеоконференцій.
Технологічне партнерство та екологічність
Для створення ELO Citroën залучив фахівців компаній Decathlon та Goodyear. Останні розробили «розумні» шини Eagle Xplore, які за допомогою світлодіодних індикаторів на дисках інформують про рівень тиску: зелений колір сигналізує про норму, червоний — про необхідність підкачування.
Особливу увагу приділили матеріалам. Бампери та захисні накладки на крилах виготовлені з експандованого поліпропілену (EPP), який на 30% складається з вторинної сировини. В інтер’єрі використано екологічну повсть, створену з перероблених залишків тканин попередніх проєктів бренду.
За словами Ксав’є Шардона, генерального директора Citroën, ELO є втіленням ДНК бренду, який вже понад століття шукає інноваційні рішення для полегшення повсякденного життя.citroen
