Електричний фургон eDaily став першим серійним автомобілем, здатним отримувати енергію не лише під час стоянки, а й у русі — прямо з дорожнього полотна
Електромобільність поступово виходить за межі звичних зарядних станцій. Сьогодні інженери дедалі частіше говорять про інший сценарій — коли автомобіль отримує енергію просто з дороги. Саме таку технологію нині випробовують на півночі Італії, де електричний фургон IVECO eDaily став одним із перших серійних транспортних засобів, підготовлених до використання бездротової зарядки.
Випробування проходять на автомагістралі A35 Brebemi, яка останніми роками перетворилася на своєрідну лабораторію нових транспортних технологій.
Дорога, що передає енергію
Основою експерименту стала технологія DWPT — Dynamic Wireless Power Transfer. Її принцип схожий на індуктивну зарядку смартфонів, але в значно більших масштабах. У дорожнє покриття вбудовують спеціальні котушки, які передають електроенергію безпосередньо автомобілю, що рухається над ними.
У випадку з фургоном IVECO eDaily система працює у двох режимах:
- статичному, коли автомобіль заряджається під час зупинки;
- динамічному, коли підзарядка відбувається прямо під час руху.
Теоретично така технологія здатна суттєво змінити підхід до електромобілів: зменшити потребу у великих батареях і майже усунути проблему запасу ходу.
Мобільна лабораторія на автомагістралі
Проєкт розгорнули на експериментальному полігоні Arena del Futuro — відкритому дослідницькому майданчику біля траси A35. Саме тут кілька років тестують різні варіанти індуктивної зарядки для транспортних засобів.
Фургон, що долучився до випробувань, відрізняється від стандартних електричних моделей спеціальною системою приймання енергії, інтегрованою у конструкцію автомобіля. Машина використовується службами автомагістралі для повсякденної роботи, що дозволяє перевіряти технологію не в лабораторії, а в реальних умовах.
Подібні експерименти сьогодні проводять і в інших країнах. Наприклад, у Франції вже з’явилася тестова ділянка шосе з бездротовою зарядкою, а у США дорожні служби випробовують аналогічні системи на громадських дорогах.
Новий етап електричної мобільності
Для виробників комерційного транспорту бездротова зарядка може стати особливо важливою. Фургони, що працюють у логістиці або сервісних службах, часто рухаються за чітко визначеними маршрутами — а це робить їх ідеальними кандидатами для використання інфраструктури з індуктивною передачею енергії.
Поки що такі дороги залишаються експериментом. Проте сам факт появи серійного автомобіля, підготовленого до подібної технології, свідчить про зміну підходу до розвитку електротранспорту.
І, можливо, у майбутньому водії взагалі перестануть думати про зарядку — автомобіль просто отримуватиме енергію від дороги, якою їде.
