Корпорація робить ставку на одночасний розвиток двох напрямів — батарейних електромобілів і водневих технологій, формуючи комплексний підхід до майбутнього важкого транспорту.
Зі зростанням частки електромобільності на дорогах з’являються нові виклики для безпеки руху: змінена акустика, інакша динаміка та нові вимоги до підготовки водіїв. Саме на ці зміни спрямована нова загальнонаціональна німецька ініціатива «Deutschland blickt’s» («Німеччина усвідомлює»), яку підтримують підрозділи Mercedes-Benz Trucks та Daimler Buses. Ініціатива орієнтована передусім на дітей та їхніх батьків і стартує у 2026 році.
Організація Blicki e.V., що стоїть за проєктом, уже навчила понад 90 тисяч дітей правилам безпечної поведінки на дорогах. Цього разу акцент — саме на електрифікації транспорту та її наслідках.
Нові «Захисні» концепти: Safety Truck на базі eActros 600
Центральною частиною презентації став оновлений «Safety Truck», створений на базі інноваційної далекобійної електричної вантажівки Mercedes-Benz eActros 600. Вибір саме електромобіля не випадковий — він покликаний привернути увагу до нових умов, які електромобільність диктує в питаннях безпеки.
Електричні вантажівки та автобуси є значно тихішими, ніж їхні дизельні аналоги, що вимагає від інших учасників дорожнього руху адаптації до іншого звукового ландшафту. Крім того, наголошується на важливості підготовки рятувальних служб до роботи з високовольтною технікою.
«Ми багато років інвестуємо в дослідження та розробки, щоб, серед іншого, надати водіям ще кращу підтримку в їхній щоденній роботі за допомогою систем допомоги та ще більше підвищити безпеку всіх учасників дорожнього руху. З новим Safety Truck ми підкреслюємо наше зобов’язання продовжувати розвивати системи, які втілять у життя бачення безаварійної їзди», — зазначив Райнер Мюллер-Фінкельдай, керівник відділу розробки продуктів у Mercedes-Benz Trucks.
Безпека в електриці: додаткові заходи
Окрім активних асистентів, концерн приділяє значну увагу пасивній безпеці та чутності електромобілів.
Mercedes-Benz Trucks активно працює над вдосконаленням Акустичної системи попередження транспортного засобу (Acoustic Vehicle Alert System, AVAS), яка є обов’язковою для електричних вантажівок та автобусів. Ця система генерує штучний звук на швидкості до 20 км/год, щоб попередити пішоходів та велосипедистів про наближення тихого електромобіля. Компанія обіцяє, що їхня наступна версія AVAS буде генерувати звук, який не лише відповідає вимогам законодавства, але й сприймається як менш «штучний» та більш природний.
Крім того, у конструкції, наприклад, eActros 600, використано посилені компоненти для захисту акумуляторних батарей. Ці елементи спроєктовані так, щоб запобігти серйозним наслідкам у разі аварії, забезпечуючи високий рівень захисту водія та пасажирів, що відповідає традиційно високим стандартам Mercedes-Benz у сфері пасивної безпеки.
Blicki e.V.: навчання безпеки через гру
Організація Blicki e.V. використовує талісман — кенгуру Блікі — щоб у доступній формі навчати дітей основам безпеки на дорогах, зокрема розумінню сліпих зон, правил руху та небезпечних сценаріїв у міському середовищі.
У час, коли транспорт стає тихішим, швидшим і розумнішим, зростає і відповідальність усіх учасників дорожнього руху. Ініціатива «Deutschland blickt’s» та участь Mercedes-Benz Trucks і Daimler Buses демонструють не рекламний меседж, а прагнення сформувати нову культуру взаємоповаги й безпеки між виробниками, суспільством та державою. Безпека — це не лише технологія, а передусім спільна культура, яку ми створюємо разом.
