MAN і Deutsche Bahn домовилися про постачання понад 3 000 автобусів

MAN і Deutsche Bahn домовилися про постачання понад 3 000 автобусів

MAN Truck & Bus та Deutsche Bahn уклали рамкову угоду, яка вже увійшла в історію: йдеться про найбільший автобусний контракт за всю діяльність MAN. 

У період з 2027 по 2032 роки німецький залізничний оператор отримає понад 3 000 автобусів, значна частина з яких буде повністю електричною. Це не лише масштабна угода, а й чіткий сигнал на користь сталого розвитку громадського транспорту та електромобільності в Німеччині.

Стратегічне партнерство, перевірене роками

Співпраця MAN і Deutsche Bahn розпочалася ще у 2010 році та за півтора десятиліття переросла в одну з найуспішніших на світовому автобусному ринку. За цей час DB отримала майже 5 000 автобусів MAN, які сьогодні працюють на міських і міжміських маршрутах по всій країні.

Нова рамкова угода суттєво розширює масштаби цієї співпраці. Усі автобуси експлуатуватиме регіональний підрозділ DB Regio AG, що забезпечує пасажирські перевезення в різних федеральних землях Німеччини.

Крок до екологічного громадського транспорту

Однією з ключових особливостей контракту є велика частка повністю електричних автобусів. Такий підхід відображає спільне прагнення обох компаній до зниження викидів і переходу на екологічно чисті рішення в міському транспорті.

За словами представників Deutsche Bahn, довгострокові контракти дають змогу постійно оновлювати парк техніки, підтримувати високий рівень комфорту для пасажирів і водночас розвивати транспорт у тісній співпраці з виробником.

Різноманіття моделей для різних маршрутів

Рамкова угода передбачає постачання автобусів із різними типами силових установок — залежно від умов експлуатації та потреб маршрутів.

Для міжміських перевезень планується використання MAN Lion’s Intercity LE у трьох варіантах довжини. Це низькопідлогова модель із підвищеним комфортом і економною витратою пального, розрахована на тривалі поїздки між населеними пунктами.

Міські маршрути обслуговуватиме добре відома лінійка MAN Lion’s City. У розпорядженні DB будуть автобуси з дизельними та газовими двигунами, а також моделі з системою MAN EfficientHybrid, яка допомагає знизити споживання пального й загальні експлуатаційні витрати.

Електробуси MAN Lion’s City E — акцент майбутнього

Особливе місце в угоді відведено повністю електричним автобусам MAN Lion’s City E, які вже здобули низку міжнародних нагород. Вони постачатимуться у трьох виконаннях — завдовжки 10, 12 і 18 метрів.

Компактні 10-метрові версії добре підходять для вузьких вулиць історичних центрів міст. 12-метрові автобуси є універсальним варіантом для більшості маршрутів, поєднуючи місткість і маневровість. 18-метрові зчленовані моделі розраховані на лінії з інтенсивним пасажиропотоком.

Електродвигуни та акумулятори власного виробництва MAN, тиха робота і велика пасажиромісткість роблять ці автобуси важливим елементом переходу до безшумного та екологічного міського транспорту.

Погляд у майбутнє громадських перевезень

Рамкова угода на 2027–2032 роки не лише зміцнює довіру між MAN Truck & Bus і Deutsche Bahn, а й демонструє стратегічний курс на сучасну, ефективну та сталу мобільність. Поєднання дизельних, гібридних і електричних автобусів дозволяє гнучко реагувати на потреби різних регіонів і водночас поступово зменшувати екологічне навантаження.

Цей контракт показує, як великі транспортні оператори та виробники можуть спільно формувати майбутнє громадського транспорту — практичне, технологічне й орієнтоване на довгострокову перспективу.