У 2026 році Audi офіційно вийде на старт чемпіонату світу FIA Formula 1, увійшовши до найвищої ліги автоспорту.
Напередодні цієї події бренд із чотирма кільцями вирішив озирнутися назад — до джерел гран-прі та власної гоночної спадщини. Саме цьому присвячена спеціальна виставка «Legends of Grand Prix», яка проходитиме в Audi museum mobile з 16 грудня 2025 року до 8 березня 2026-го, старту нового сезону Формули 1.
Експозиція охоплює понад 100 років історії перегонів і поєднує в одному просторі унікальні автомобілі: болід-переможець першого в історії Гран-прі, дебютний автомобіль Міхаеля Шумахера у Формулі 1, а також легендарні «Срібні стріли» Auto Union — Type A, Type C і Type D.
Audi та автоспорт: історія задовго до Формули 1
Для Audi участь у Формулі 1 — новий етап, але точно не перший крок у великому автоспорті. За плечима компанії — перемоги в чемпіонаті світу з ралі, успіхи в DTM і американських кільцевих серіях, а також 13 тріумфів у марафоні «24 години Ле-Мана».
Ще у 1920-х роках бренд-попередник NSU підіймався на подіуми Гран-прі, а в 1930-х роках Auto Union зі своїми «Срібними стрілами» диктував темп у найпрестижніших перегонах Європи.
Виставка логічно проводить відвідувачів через ключові епохи: від перших Гран-прі, через домінування Auto Union, до 75-річної історії Формули 1 — від післявоєнних болідів до сучасності.
Від першого Гран-прі до народження Формули 1
Куратор виставки Стефан Фельбер особливо виділяє Renault AK 90 CV — перший експонат експозиції. Саме за кермом такого автомобіля 26 червня 1906 року французько-угорський гонщик Ференц Сіс став переможцем Гран-прі Франції, яке вважається першим Гран-прі в історії автоспорту.
Оригінальний автомобіль не зберігся, але Audi Tradition представила ретельно відтворену репліку, позичену з колекції Vintage Classic Car Collection у Нідерландах. Поруч — Talbot-Lago T26 C із рядним шестициліндровим атмосферним двигуном потужністю 240 к.с., який брав участь у першій гонці Формули 1 — Гран-прі Великої Британії 1950 року на трасі Сільверстоун.
Зірки міжвоєнної доби та легенди трас
Серед ключових експонатів — NSU 6/60 PS з історичної колекції AUDI AG. Це перша шестициліндрова модель з Неккарзульма: 60 к.с., 830 кг маси та максимальна швидкість 175 км/год. Саме на такому автомобілі NSU здобула гучну чотирикратну перемогу в класі 1,5 л на першому Гран-прі Німеччини 1926 року на трасі AVUS.
Ще одна ікона — Bugatti Type 35 C, один із найуспішніших гоночних автомобілів усіх часів. Його восьмициліндровий двигун розвивав 95 к.с., а з механічним нагнітачем Roots — до 130 к.с., що для 1920-х років було справжнім технічним проривом.
Від Сенни до Шумахера
Експозиція охоплює й пізніші десятиліття: Wanderer W8 (1928), Auto Union Type A, C і D, революційний Cisitalia 360 (1947), Toleman-Hart TG184 1984 року, за кермом якого виступав Айртон Сенна, та Jordan 191 — болід, у якому Міхаель Шумахер дебютував у Формулі 1 у 1991 році.
Завершують виставку Sauber C31 (2012) та шоу-кар Формули 1 з лівреєю Audi Launch Livery 2022 року, що символічно вводять відвідувачів у перехідний період перед сезоном 2026-го — першим для заводської команди Audi у Формулі 1.
Міст між минулим і майбутнім
Виставка «Legends of Grand Prix» покликана не лише скоротити зимову паузу для фанатів Формули 1, а й показати, що шлях Audi до королівських перегонів ґрунтується на глибокій історії, технічній сміливості та гоночних традиціях.
Водночас ознайомитися з експозицією можна й у цифровому форматі — через застосунок Audi Tradition.
