Світова прем’єра з нагоди 50-річчя — новий Golf привабливіший, розумніший та ефективніший, ніж будь-коли раніше.
Новий Golf вражає інформаційно-розважальною системою нового покоління, більш інтуїтивною концепцією керування, гострішим дизайном передньої та задньої частини, а також ефективними системами приводу.
До них відносяться гібридні приводи, що підключаються до мережі, зі збільшеним до 100 км повністю електричним запасом ходу. Крім того, уперше на Golf з’явився логотип Volkswagen з підсвічуванням, що прикрашає передню частину автомобіля. Клієнти зможуть замовити нову модель уже за кілька тижнів.
Інтеграція з ChatGPT
Усередині моделі серії оснащені нещодавно розробленою інтуїтивно зрозумілою інформаційно-розважальною системою з окремо розташованим сенсорним екраном (діагональ екрана до 32,8 см). На його основі розташовані ергономічно оптимізовані сенсорні повзунки з підсвічуванням для регулювання температури та гучності.
Також новинками є вдосконалене багатофункціональне кермо та новий голосовий асистент IDA. Використовуючи природну мову, IDA можна використовувати не тільки для управління такими функціями, як кондиціонер, телефон або навігаційна система, але і для доступу до онлайн інформації з усіх можливих областей — від прогнозу погоди до загальних питань.
У майбутньому Golf матиме на борту інформаційно-розважальну систему останнього покоління. Вона інтегрує чат-бот на основі штучного інтелекту ChatGPT з голосовим асистентом IDA. Ця функція, представлена на виставці споживчої електроніки CES у Лас-Вегасі на початку січня, має безперешкодний доступ до постійно висхідної бази даних штучного інтелекту. Пасажири можуть взаємодіяти з автомобілем за допомогою рідної мови, а під час подорожі їм зачитуватимуть вголос досліджений контент.
Просте паркування завдяки новим асистентським системам
Маневрування Golf та Golf Variant полегшується завдяки новим допоміжним системам, таким як вдосконалена функція Park Assist Plus. Коли ви проїжджаєте повз місце для паркування, вона може визначити, чи достатньо місця (паралельно або в ряд), і починає процедуру паркування відповідно до цього. Вона бере на себе рульове управління, а також прискорення і гальмування. Водієві залишається лише спостерігати за процесом паркування.
Крім того, уперше для Golf буде доступна система Park Assist Pro, яка дозволяє водієві керувати автомобілем на паркувальних місцях за допомогою смартфона. Автомобіль можна буде виїхати з місця для паркування дистанційно, наприклад, якщо місце для паркування дуже вузьке.
Ще однією новою функцією є система Area View — тут круговий огляд на 360 градусів створюється шляхом об’єднання чотирьох камер, а відповідне зображення передається на сенсорний екран інформаційно-розважальної системи. Це дозволяє легко бачити бордюри та розмітку паркувальних місць.
Нова лінійка силових установок
Нові гібридні приводи Golf, що підключаються до електромережі, пропонують підвищену потужність і запас ходу близько 100 км, а також додатково оснащені функцією швидкої зарядки постійним струмом.
Високоефективні м’які гібридні приводи з напругою 48 В особливо привабливі для водіїв, які не мають вдома зарядної станції. На етапі запуску в лінійці буде доступно дев’ять різних варіантів — м’який гібрид (eTSI), гібрид із можливістю підключення (eHybrid і GTE), бензиновий двигун із турбонаддувом (TSI) і дизельний двигун із турбонаддувом (TDI). Golf GTI став ще більш спортивним та потужним у порівнянні зі своїм попередником. Інші похідні Golf будуть представлені послідовно протягом 2024 року.
50 років Golf — історія бестселера
Перший серійний Golf був побудований на заводі Volkswagen у Вольфсбурзі наприкінці березня 1974 року. Офіційний запуск розпочався в травні. До цього «Жук», а отже, поєднання задньорозташованого двигуна та заднього приводу, десятиліттями формувало обличчя бренду Volkswagen.
На початку 1970-х років перший Golf, як і Passat, Scirocco та Polo, ознаменував початок нової ери: ери передньорозташованого двигуна та переднього приводу. Сучасна й безпечна концепція системи приводу, велика гнучкість завдяки заднім дверцятам і складній спинці заднього сидіння, а також дизайн були настільки переконливими, що мільйонний Golf зійшов із конвеєра вже в жовтні 1976 року.
Але це був лише початок: протягом наступних семи поколінь саме Golf завжди забезпечував доступну мобільність за найвищими стандартами технологій, відкриту для кожного. Він оснащувався такими технологіями, як керований каталітичний нейтралізатор та ефективні системи приводу, а також додатково пропонував функції безпеки, такі як антиблокувальна гальмівна система, подушки безпеки або перша в лінійці система повного приводу.
Секрет успіху Golf також полягає в тому, що дизайнери передали ДНК першого покоління його наступникам, тим самим культивуючи класичний дизайн Golf.
Підписуйтесь на наш канал в Telegram, щоб нічого не пропустити.
Комфорт, якість та інноваційні допоміжні системи набували все більшого значення з кожним поколінням і продовжують встановлювати стандарти й сьогодні. За останні 50 років Golf став окремим високотехнологічним компактним класом — його навіть почали називати «гольф-клас» лише через кілька років. Модель отримала незліченну кількість нагород і перемог у порівняльних тестах у себе вдома та за кордоном.
Згодом з’явилися різні похідні моделі, такі як Variant, Cabriolet і Sportsvan, повністю електричний e-Golf і спортивні моделі з абревіатурами GTI, GTD, GTE, а також флагманський Golf R, який швидко зарекомендував себе. Golf був одним із перших автомобілів у сегменті, який запропонував систему допомоги при керуванні за допомогою Travel Assist. Ще одним нововведенням у Golf став дебют технології Car2X, яка може заздалегідь попереджати про небезпеку.
