Toyota офіційно представила нову модифікацію Land Cruiser 300 — першу в історії моделі гібридну версію з орієнтацією на продуктивність.
Вперше позашляховик поєднав бензиновий двигун V6 із потужним електромотором. Очікується, що новинка з’явиться на ринку у першій половині 2026 року.
Поворотний момент у розвитку моделі
Використовуючи досвід Toyota у створенні гібридних систем, який бере початок ще з появи Prius у 2001 році, Land Cruiser отримав абсолютно новий тип силової установки. Ця версія покликана поєднати енергоефективність та тягову міць із традиційними перевагами моделі: довговічністю, високою прохідністю та можливістю експлуатації в екстремальних умовах.
Силова установка: новий стандарт для Land Cruiser
Під капотом — 3,5-літровий бензиновий V6 з двома турбокомпресорами, який працює в парі з електродвигуном у паралельній гібридній конфігурації. Система забезпечує:
Вищу потужність і крутний момент порівняно з поточним 3,3-літровим турбодизелем V6.
Плавну та контрольовану тягу, навіть на складному бездоріжжі.
Рівномірне реагування на педаль газу, що є критично важливим під час руху по кам’янистій або сипучій поверхні.
Гібридна трансмісія була протестована у найскладніших кліматичних умовах, зокрема в пустелях і гірських регіонах Близького Сходу. Це гарантує, що навіть зі складною електрифікацією Land Cruiser залишається вірним своєму імені.
Перший крок до електрифікації важких моделей
На відміну від багатьох інших гібридів, де електротяга використовується переважно в місті, Land Cruiser 300 Hybrid орієнтований на важкі умови експлуатації. Розробники наголошують: система була створена насамперед із думкою про витривалість та безкомпромісну позашляхову ефективність.
Цей гібрид — частина багатосторонньої стратегії Toyota, яка передбачає поєднання різних типів силових агрегатів залежно від потреб клієнтів. У випадку Land Cruiser мова йде про тих, хто потребує машини, здатної долати тисячі кілометрів бездоріжжя, але при цьому готовий скористатися перевагами нових технологій.
