При переході до мобільності без викидів шкідливих речовин, Audi покладається на синергетичний ефект усередині концерну Volkswagen.
Під час візиту представників ЗМІ на мультибрендовий завод у Цвікау (Німеччина) член ради директорів Audi з виробництва та логістики Петер Кеслер і голова ради директорів Volkswagen Saxony GmbH Стефан Лот підкреслили, наскільки активно дочірні компанії отримують вигоду з їх тісного співробітництва. Завдяки загальним платформам, таким як модульна система електроприводу (MEB), до 2025 Audi буде пропонувати на ринку більше 20 повністю електричних моделей.
Audi Q4 e-tron та Q4 Sportback e-tron відіграють центральну роль у стратегії електрифікації. Це стало можливим завдяки платформній стратегії Volkswagen Group: Audi Q4 e-tron та Q4 Sportback e-tron виробляються на мультибрендовому заводі в Цвіккау.
«У майбутньому ми ще більше покладатимемося на синергізм в рамках Volkwagen Group, — говорить Петер Кеслер. — Така тісна співпраця робить перехід до безвідмовної мобільності преміум-класу доступним для наших клієнтів та економічно вигідним для нас. У той же час ми стежимо за тим, щоб усі наші автомобілі безумовно несли в собі ДНК Audi і сходили з конвеєра у преміальній якості».
Наступна важлива електрична модель — Audi Q6 e-tron, що також заснована на новій груповій платформі: Premium Platform Electric (PPE), розробленій спільно Audi та Porsche.
Переваги співпраці між брендами очевидні не лише в технічних платформах, а й серед співробітників: на даний час на виробництві в Цвікау задіяно близько 350 співробітників Audi — в основному молоді співробітники, які щойно завершили своє професійне навчання.
Після річної роботи в Цвіккау вони застосовуватимуть свій досвід у галузі електромобільності на своїх постійних робочих місцях — наприклад, із запуском Q6 e-tron на заводі в Інгольштадті, який з’явиться на ринку, у 2023 р.
