Французська компанія Gaussin презентує водневу гоночну вантажівку H2 Racing Truck для участі у ралі Дакар

Французська компанія Gaussin презентує водневу гоночну вантажівку H2 Racing Truck для участі у ралі Дакар

Gaussin представляє перший в їх лінійці автомобіль з нульовим рівнем викидів, стовідсотково воднево-електричну, гоночну вантажівку H2 RACING TRUCK з дизайном, розробленим у співробітництві з однією із найвідоміших італійських фірм, що займаються кузовобудівництвом і дизайном автомобілів, Pininfarina. 

Розробники стверджують, що GAUSSIN H2 RACING TRUCK має конструкцію, що здатна витримувати екстремальні умови експлуатації, покликану продемонструвати продуктивність та надійність воднево-електричної моторизації.

Дані та інформацію, зібраних під час ралі «Дакар 2022» буде використано для подальшого розвитку лінійки дорожніх вантажівок GAUSSIN, запуск виробництва яких заплановано на 2022 рік.

Гонка 2022 року проводитиметься в Саудівській Аравії, навколо майбутнього мегаполісу Неом. І каміння та пісок, як і раніше, стануть безжальним, безкомпромісним випробуванням людини та машини. 

H2 RACING TRUCK: це найпотужніша воднева вантажівка у світі, що поєднує в собі технологію, потужність та міцності, розроблена з використанням високоякісних компонентів для роботи в екстремальних умовах, включаючи:

  • два електронні двигуни потужністю 300 кВт кожен
  • 380 кВт паливних елементів
  • 82 кВт/год акумуляторів
  • 80 кг водню
  • високопродуктивну систему охолодження
  • легке шасі, розроблене спеціально для забезпечення продуктивності та інтеграції водневої та електричної систем 
  • відповідно до правил — з граничною швидкістю 140 км/год 
  • із запасом ходу 250 км у гоночних умовах
  • з 20-хвилинною підзарядкою за допомогою спеціальної водневої станції охолодження.

Вантажівки, не призначені для перегонів, пропонуватимуться у двох комплектаціях. Це вантажівка для далеких перевезень здатна проїхати до 800 км без підзарядки завдяки водневому паливному елементу, заправка якого займає менше 20 хвилин. 

А ще модель із меншим радіусом дії, яка живиться тільки від батарей, може проїхати 400 км без підзарядки та оснащена акумулятором, який можна замінити лише за три хвилини.