Британці з Aston Martin вирішили, що навіть ідеальне можна зробити ще кращим. Новий DB12 S — це демонстрація того, як правильно створювати «гарячу» версію Gran Turismo. До вже чудового DB12 додали 20 кінських сил, покращили підвіску, встановили карбон-керамічні гальма і налаштували вихлоп так, щоб він співав оперні арії.
Серце на 700 кінських сил
Під капотом DB12 S — модернізована версія 4,0-літрового V8 з подвійним турбонаддувом. Тепер мотор видає 700 к.с. при 6000 об/хв та 800 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає всього 3,4 секунди, а максималка сягає 325 км/год.
Та справжня магія не в цифрах. Інженери переналаштували педаль газу, зробивши її відгук більш чутливим. Час перемикання передач скоротився більш ніж на 50% — трансмісія реагує блискавично, немов читає думки водія.
Окрема розмова — чотири вихлопні патрубки, які створюють абсолютно новий звуковий характер. Для тих, кому мало, є опціональна титанова система, яка на 1,5 дБ голосніша і на 11,7 кг легша.
Підвіска: комфорт зустрічає трек
Головне питання при створенні «S»-версії — як додати спортивності без втрати комфорту? Aston Martin знайшов відповідь. Амортизатори Bilstein DTX отримали нові налаштування, задній стабілізатор став жорсткішим, а геометрія підвіски — точнішою.
У стандарті — карбон-керамічні гальма (410 мм спереду, 360 мм ззаду), які економлять 27 кг непідресореної маси. Це не просто кращі «стопори», а технологія, що впливає на динаміку, керування та поведінку на дорозі.
DB12 S також отримав систему контролю гальмування в поворотах нового покоління, яка дозволяє гальмувати пізніше з кращою стабільністю — система векторизації моменту працює на задній осі, забезпечуючи точну поведінку в усіх умовах.
Зовнішність та салон
DB12 S неможливо сплутати з базовою моделлю. Новий подвійний передній сплітер, вентиляційні отвори на капоті, фіксоване заднє антикрило та ті самі чотири вихлопні патрубки — усе це робить автомобіль візуально нижчим, ширшим та агресивнішим.
Інтер’єр відрізняється червоним анодованим перемикачем режимів, червоними ременями безпеки та контрастними швами. Три варіанти оздоблення (Accelerate та два Inspire S) включають комбінації шкіри та Alcantara зі стьобаним оздобленням «ялинкою».
Спадщина літери «S»
DB12 S продовжує традицію, що почалася в 1953 році з легендарного DB3S. Тепер він приєднується до DBX S та Vantage S, формуючи лінійку високопродуктивних моделей відродженого модельного ряду Aston Martin.
DB12 S вже доступний для замовлення у версіях Coupe та Volante (кабріолет). Перші поставки стартують у першому кварталі 2026 року. Це не просто автомобіль — це заява про те, що легендарна лінія DB продовжує еволюціонувати, залишаючись вірною своїм коріням.
