В Європі сформований новий великий консорціум IMMORTAL, в рамках якого будуть розроблятися компоненти високопродуктивних і довговічних паливних елементів, призначених для вантажівок великої вантажопідйомності.
Консорціум IMMORTAL — це трирічний проект вартістю 3,8 млн євро, підтримуваний Європейським об’єднанням паливних елементів і водню (FCH 2 JU), який консолідує галузевих лідерів і дослідницькі організації, серед яких Bosch, FPT Industrial, Johnson Matthey, AVL, CNRS, IMTEK і Pretexo.
Проект забезпечить оптимізоване управління трансмісією вантажівок на паливних елементах з вищими характеристиками й терміном служби не менше 30 000 годин. Промислові та наукові партнери будуть співпрацювати в розробці матеріалів і компонентів, які показали себе надійними в недавніх європейських проектах FCH 2 JU. Чотири великих промислових партнерів IMMORTAL (Bosch, FPT Industrial, Johnson Matthey, AVL) є основними зацікавленими сторонами в поставках паливних елементів в Європу, виробникам вантажівок і ланцюжку кінцевих користувачів.
Мета проекту IMMORTAL
Конкретно, проект IMMORTAL переслідує чотири мети. По-перше, повинні бути розроблені нові матеріали для таких важливих компонентів, як мембрани, які повинні запобігти деградації використовуваних паливних елементів. Потім з цих матеріалів повинні бути розроблені нові електроди й конструкції MEA (мембранний електродний вузол), щоб домогтися поступової зміни терміну служби. Крім того, повинні бути розроблені тести профілю навантаження для перевірки нової розробки на продуктивність (заявлена потужність 1,2 Вт на см3 при 0,675 В) і довговічність (від 30000 годин). Також будуть включені дані з реальних профілів використання вантажівок далекого прямування. Четверта мета полягає в тому, щоб перевірити нові осередки в стеках.
Чотири промислових партнерів нададуть свої передові рішення, де Johnson Matthey зосередиться на MEA, Bosch і AVL на стеках і FPT Industrial на використанні приводів паливних елементів у важких вантажівках.
FPT Industrial є частиною CNH Industrial, яка, своєю чергою, також має частки в Iveco і Nikola. Що стосується науки, CNRS Montpellier очолить проект і внесе свій внесок в розробку нових мембран, а IMTEK з Фрайбурга зосередиться на розробці механізмів деградації з використанням хімічних і структурних методів.
Відповідальність учасників IMMORTAL
Johnson Matthey, чий бізнес з виробництва паливних елементів розробляє і виробляє електрокаталізатори, електроди, мембрани та мембранні електродні складання, буде працювати з електрокаталізаторами й компонентами мембран та інтегрувати їх в покриті шарами каталізатора мембрани, призначеними для підвищення продуктивності й тривалості експлуатації в важких умовах.
Bosch, один з найбільших у світі постачальників компонентів і систем для автомобільної промисловості, а також розробник і виробник систем паливних елементів, розробить протоколи випробувань осередків і стеків, щоб показати їх реалістичне використання в польових умовах, а також протоколи прискорених стрес-тестів.
FPT Industrial, бренд силових агрегатів групи CNH Industrial і один з найбільших у світі виробників двигунів для комерційних автомобілів, надасть галузеві системні вимоги й проведе аналіз, який дозволить оцінити вартість пакета IMMORTAL.
AVL, найбільша у світі приватна і незалежна компанія з розробки систем трансмісії, надасть другу стекову платформу.
CNRS Montpellier, французький Національний науково-дослідний центр, очолить проект і буде працювати над розробкою нового армування мембран і електрокаталізаторів.
IMTEK, дослідницька група Університету Фрайбурга, зосередиться на розумінні механізмів деградації з використанням хімічних і структурних методів.
Pretexo, фахівець із забезпечення підтримки проектів, зі свого боку забезпечить управління та комунікаційну підтримку IMMORTAL.
