Компанія Scania спільно з Unicon, найбільшим у Данії постачальником готового бетону, завершили масштабне випробування повністю електричного бетонозмішувача. Тестування відбувалося в умовах реальної експлуатації в Копенгагені та підтвердило готовність важкої електричної техніки до роботи у будівельному секторі.
Цей пілотний проєкт є частиною довгострокової стратегії обох компаній щодо декарбонізації транспортних операцій. Для Unicon це можливість оцінити, як електричні вантажівки можуть замінити дизельні аналоги без втрати продуктивності в одному з найбільш енерговитратних сегментів логістики — перевезенні бетону.
Технічні особливості та продуктивність
Для випробувань використовувалася модель Scania P 25, оснащена акумуляторною батареєю ємністю 300 кВт-год. Автомобіль обладнаний електричним приводом не лише для руху, а й для обертання змішувального барабана, що раніше вважалося одним із головних викликів для електрифікації такого типу техніки.
За результатами тестів, вантажівка продемонструвала здатність виконувати повний робочий день без додаткового заряджання під час змін, обслуговуючи будівельні майданчики в межах столиці Данії. Окрім відсутності викидів вуглекислого газу, фахівці відзначили значне зниження рівня шуму, що є критично важливим для роботи в густонаселених міських районах.
Екологічний вплив та майбутнє галузі
Впровадження електричних бетонозмішувачів дозволяє суттєво зменшити екологічний слід будівельних проєктів. За оцінками Unicon, перехід на електротягу в поєднанні з використанням відновлюваної енергії може скоротити викиди CO2 від транспортування бетону на 80–90%.
«Досвід роботи з Scania показав, що технології вже дозволяють нам відмовлятися від викопного палива навіть у таких складних операціях», — зазначають у керівництві Unicon. Компанія планує поступово розширювати свій парк електромобілів, спираючись на отримані дані про енергоспоживання та зарядну інфраструктуру.
У Scania підкреслили, що успіх цього проєкту відкриває шлях до серійного впровадження електричних рішень для спецтехніки по всій Європі.
