Кременчуцький завод комунальної техніки АЛЬФАТЕКС передав до Вищого професійного гірничо-будівельного училища два спеціально підготовлені навчальні автомобілі на шасі IVECO EuroCargo: бортовий АТВ-10/1 та самоскид АТВ-10/2.
Обидві машини створені з урахуванням потреб навчального процесу — з додатковими педалями та дзеркалами для інструктора, а також повним маркуванням згідно з ДСТУ.
Закупівля здійснилася на дотримання Рамкової угоди між Україною та Європейським Союзом щодо спеціальних механізмів реалізації фінансування Союзу для України згідно з інструментом Ukraine Facility. Ця допомога спрямована на оновлення матеріально-технічної бази закладів професійної освіти та підтримку підготовки кваліфікованих кадрів в Україні.
Бортовий АТВ-10/1на шасі IVECO EuroCargo ML120E25: робоча класика у навчальному форматі
Перший автомобіль — бортовий АТВ-10/1 — це міцна та універсальна платформа для майбутніх водіїв вантажівок. На машині встановлено дизельний двигун Євро-5 потужністю 190 кВт та механічну 6-ступеневу коробку передач. Колісна база — 3,7 метра, а вантажопідйомність базового шасі становить 7700 кг.
Підвіска — ресорна, з телескопічними амортизаторами та стабілізаторами поперечної стійкості, тож автомобіль поводиться передбачувано навіть під час навчальних маневрів. Платформа тентована: борти мають висоту до 600 мм, внутрішня висота — до двох метрів, довжина — до 4,8 метра.
У комплектації все, що потрібно для реальної роботи: кондиціонер, круїз-контроль, блокування міжколісного диференціала, тахограф, двосторонній відеореєстратор, металевий бампер та повний набір ЗІП.
Самоскид АТВ-10/2 на шасі IVECO EuroCargo ML140E25: навчання з акцентом на будівельні професії
Другий автомобіль — самоскид АТВ-10/2 — також підготовлений для навчання водіїв категорії С. Він побудований на шасі IVECO EuroCargo ML140E25 з дизельним двигуном Євро-5 тієї ж потужності — до 190 кВт. Машина має три місця в кабіні, механічну коробку передач і посилену пневматичну гальмівну систему з дисковими механізмами на всіх колесах.
Головна відмінність — самоскидний кузов об’ємом 12 куб.м із тристороннім розвантаженням. Це дозволить студентам відпрацьовувати реальні будівельні сценарії: від вивантаження щебеню до роботи на обмежених майданчиках. Вантажопідйомність шасі — щонайменше 9500 кг.
Автомобіль укомплектований кондиціонером, центральним замком, круїз-контролем, тахографом, двостороннім відеореєстратором, домкратом і ЗІПом.
Чому це важливо?
Постачання таких машин — це конкретна інвестиція в освіту та ринок праці. Для профтехів реальна сучасна техніка — це можливість навчати не «теоретично», а так, як це відбувається на будівельних майданчиках чи в комунальних підприємствах.
Завдяки цим автомобілям учні зможуть відпрацьовувати маневри, роботу з вантажами, правила безпеки та логіку експлуатації справжніх комерційних машин. А це означає, що після випуску вони приходять на роботу вже з базовим досвідом — а не з нуля.
