Уперше Astra останнього покоління доступна як електромобіль з акумуляторною батареєю.
Нещодавно Opel представив перші зображення нового Opel Astra Electric. Одночасно з п’ятидверкою, що працює на електротязі, бренд представив новий Opel Astra Sports Tourer Electric, перший повністю електричний універсал.
Емоційний, придатний для повсякденного використання, без шкідливих викидів
Нові Opel Astra Electric та Opel Astra Sports Tourer Electric вражають не тільки сміливим і чітким дизайном, але й відповідальним виконанням. Електромотор автомобілів видає 115 кВт/156 к.с. та 270 Нм максимального крутного моменту. І в той час, як багато інших електромобілів обмежені 150 км/год або 160 км/год, нова Astra Electric розвиває максимальну швидкість 170 км/год. Залежно від уподобань, водії Astra Electric можуть обирати між трьома режимами: Eco, Normal та Sport.
Енергія зберігається в літій-іонній батареї ємністю 54 кВт·год. 102 елементи батареї розміщені в 17 модулях і гарантують, що нова Astra Electric може подолати до 416 кілометрів без шкідливих викидів у місцевості відповідно до WLTP. Інженери надавали великого значення ефективній упаковці і змогли забезпечити зразковий запас ходу при компактних розмірах батареї.
Нова Astra Electric потребує лише 12,7 кВт·год електроенергії на 100 км пробігу (14,9 кВт·год відповідно до WLTP). Навіть коли електрична Astra потребує підзарядки, це означає лише короткий «піт-стоп» на зарядному пункті. На станції швидкої зарядки постійного струму потужністю 100 кВт Astra Electric можна зарядити до 80 відсотків ємності акумулятора за 30 хвилин. Крім того, повністю електрична Astra в стандартній комплектації оснащена трифазним бортовим зарядним пристроєм потужністю 11 кВт для настінного боксу в домашніх умовах.
Батареї практично розміщені в підкапотному просторі — таким чином, у салоні не втрачається місце для пасажирів і багажу. Навіть зі складеними задніми сидіннями Astra Sports Tourer Electric пропонує 516 літрів багажного простору, а зі складеними сидіннями об’єм багажника збільшується до 1 553 літрів. Ще одна перевага: Низьке розташування акумулятора також забезпечує Astra Electric та Astra Sports Tourer Electric безпечне та надійне положення на дорозі.
Astra Electric всередині та зовні
Інтер’єр забезпечує особливо інтенсивні враження від водіння: ергономічні сидіння Active Sport, опціонально доступні в оббивці Alcantara, пропонують водіям і пасажирам Astra Electric найвищий рівень комфорту сидінь а-ля Opel. Сидіння забезпечують відмінну бічну стійкість та широкий спектр можливостей ручного та електричного регулювання. Таким чином, водій відчуває себе ще більш міцно інтегрованим у транспортний засіб і переживає унікальні відчуття за кермом.
Повністю цифрова панель Pure Panel з двома великими 10-дюймовими широкоформатними дисплеями також переносить водія в сучасний світ кабіни. Останнє покоління інтуїтивно зрозумілого інтерфейсу відображає всі важливі функції, такі як стан заряду акумулятора або запас ходу, у той час, як важливі налаштування, такі як клімат-контроль, як і раніше, можна легко відрегулювати одним натисканням кнопки. А завдяки великому головному дисплею E-HUD та розпізнаванню голосу, очі водія можуть залишатися сфокусованими на дорозі та дорожній ситуації.
Численні системи допомоги, від попередження про фронтальне зіткнення з автоматичним екстреним гальмуванням до активної системи утримання в смузі руху, входять до складу нового Intelli-Drive 2.0 та ще більше підвищують безпеку.
Нова Astra Electric з першого погляду передає безпосереднє, динамічне відчуття водіння. Смілива й чиста у своєму дизайні, повністю електрична Astra поставляється з фірмовим стилем Opel Vizor, включаючи надзвичайно спортивний дизайн переднього бампера у всіх комплектаціях.
Також привертають увагу стандартні 18-дюймові легкосплавні диски з діамантовим вирізом або повністю чорні. І тут новий Opel Astra Electric безпомилково дає зрозуміти: компактний клас Opel відкриває нову главу — емоційну, надихаючу і, уперше, повністю електричну.
