Стартап з Каліфорнії, першим запустивши серійне виробництво, випередив по часу своїх суперників: Теслу, Ford, General Motors.
П’ять років тому Rivian купив закритий напередодні завод компанії Mitsubishi в місті Нормал (штат Іллінойс), переоснастив його і наразі має повноцінний завод площею 240 тисяч квадратних метрів з цехами штампування, лиття, зварювання, фарбування і складання.
Цього року замовники отримають пікапи Rivian R1T ціною 73 тисячі доларів. Прості версії вийдуть на американський ринок в січні. Початковий варіант за 67500 доларів має чотири електромотори (по одному на кожне колесо) потужністю 764 к.с., тягову батарею ємністю 135 кВт-год і паспортний пробіг на одній зарядці 505 км.
А в Дірборні (Мічиган) зібрали перший передсерійний електропікап Ford F-150 Lightning. Електромобіль відправлено на випробування в реальних дорожніх умовах. В залежності від версії поточне покоління електропікапа Ford F-150 Lightning отримало потужність 426/563 к.с., запас ходу 370/480 км і цінник від $ 39,9 тис.
У компанії підтвердили збільшення обсягу виробництва до 80 тис. електропікапів в рік. «Ми знали, що F-150 Lightning особливий, але інтерес громадськості перевершив наші найвищі очікування», — зазначив Білл Форд, виконавчий голова Ford Motor Company.
