Британська транснаціональна гірничодобувна компанія Anglo American запустила в Південній Африці прототип найбільшого у світі кар’єрного самоскида з водневим двигуном.
Гібридна воднево-акумуляторна вантажівка потужністю 2 мегавати (МВт) генерує більше енергії, ніж його дизельний попередник, і здатна перевозити 290 тонн корисного навантаження.
У вантажівці встановлено блок акумуляторів ємністю 1,2 МВт-год, оскільки в системі вантажівки використовується кілька паливних елементів, що забезпечують потужність до 800 кВт.
Вона призначений для роботи в повсякденних умовах на шахті Могалаквена з видобутку МПГ на північному сході Південної Африки. Ця копальня є найбільшим у світі відкритим способом видобутку металів платинової групи. Anglo American має намір замінити там парк із 40 вантажівок, які щорічно споживають близько мільйона літрів дизельного палива.
Ця вантажівка є частиною «зеленої» водневої системи nuGen Zero Emission Haulage Solution (ZEHS) компанії Anglo American на території рудника. Система отримуватиме енергію від сонячної ферми для живлення водневого електролізера для розщеплення води, яка потім забезпечить вантажівки зеленим водневим паливом.
Очікується, що проєкт ZEHS буде повністю готовий та запущений до 2026 року. Це перший крок до того, щоби зробити вісім шахт компанії вуглецево-нейтральними до 2030 року. Глобальна гірничодобувна компанія поставила собі за мету зробити всі свої підприємства екологічно чистими до 2040 року.
