Поступовий крок до серійного виробництва: випробування низькопідлогового Mercedes-Benz eEconic для повністю електричної роботи в комунальному користуванні тривають повним ходом.
Повна маса цього шасі з колісною формулою 6х2 становить 27 тонн, а базується воно на агрегатах електричного Actros.
У рух eEconic призводить середній міст з двома електромоторами сумарною потужністю 330 кВт (до 400 кВт максимальна продуктивність). Працюють вони з двошвидкісною трансмісією. Автомобіль має три батарейних блоків ємністю по 105 кВт•год кожен. Підзаряджатися можна від станцій потужністю до 160 кВт.
Електричний eEconic зберіг і всі міські переваги свого аналога з ДВС. Це й автобусні двері в кабіну з низькою підлогою, і величезна площа скління, і рівну підлогу.
eEconic спочатку буде представлений на ринку у своїй конфігурації як сміттєвоз.
